Este instrumento cuenta con datos totales del año 2020, pero reportará las cifras mensualmente desde febrero.
El Canal de Panamá contribuyó a la reducción de más de 13 millones de toneladas de emisiones equivalentes de dióxido de carbono (CO2) en comparación a sus competidores como Suez, Cabo Hornos y Cabo de Buena Esperanza.
Los ahorros equivalen a las emisiones de gases de efecto invernadero de 2.8 de vehículos sedanes conducidos durante un año al carbón absorbido por 217 millones de plantones de árboles cultivados por 10 años.
“En conmemoración del primer año de la entrada en vigencia de la reducción de azufre de la Organización Marítima Internacional (OMI 2020), el Canal de Panamá anunció hoy el lanzamiento del Tablero de Reducción de Emisiones de CO2, a través del cual publicará datos mensuales sobre las emisiones de CO2 ahorradas por buques que eligieron transitar por la vía interoceánica en comparación a la ruta alterna más probable”, se lee en nota de prensa divulgada por la institución.
Este instrumento cuenta con datos totales del año 2020, pero reportará las cifras mensualmente desde febrero.
Durante el 2020, cuando se contaron 10,717 tránsitos, los meses de enero y diciembre fueron los meses que más ahorro registraron con un poco más de 1,2 millones de emisiones. Marzo registró 1.2 millones y febrero casi un millón.
El tablero refleja que la empresa Maersk ha ahorrado aproximadamente un millón de emisiones de CO2, seguida de Mediterranean Shipping Co, con aproximadamente 900 mil; CMA CGM alcanzó 600 mil; Ocean Network Express apunta a casi 400 mil ahorro de emisiones.
En cuanto a emisiones por segmentos, el de portacontenedores lidera la gráfica con 34.7%, seguida de graneleros (19.9%); Quimiqueros (13%); el transporte de gas licuado de petróleo (8.7%); los petroleros (6.4%); seguido de gas natural (5,8%).
Durante el 2020, cuando se contaron 10,717 tránsitos, los meses de enero y diciembre fueron los meses que más ahorro registraron con un poco más de 1,2 millones de emisiones. Marzo registró 1.2 millones y febrero casi un millón.
Nuestro objetivo es ayudar a los clientes a crear cadenas de suministro más sostenibles. Al publicar estos datos cada mes, buscamos ser más transparentes sobre cómo la ruta de Panamá ayuda a los navieros a reducir emisiones con cada tránsito.
“Es una forma de brindar mayor valor a sus clientes, más allá de servir como un atajo, con beneficios medioambientales a la vanguardia de este esfuerzo, dijo el administrador de la vía”, Ricaurte Vásquez.
“Nuestro objetivo es ayudar a los clientes a crear cadenas de suministro más sostenibles. Al publicar estos datos cada mes, buscamos ser más transparentes sobre cómo la ruta de Panamá ayuda a los navieros a reducir emisiones con cada tránsito y dar seguimiento a nuestro propio crecimiento como una ruta verde para el comercio marítimo mundial”, subrayó.
Utilizando ahora datos y tecnología georreferenciada que ya están a bordo de los buques, la Calculadora de Emisiones toma en consideración varios factores, tales como el tipo de buque, la velocidad, la ruta, el tamaño del buque, la capacidad, el tipo y el consumo de combustible, con el objetivo de proporcionar las mediciones más precisas.
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